本文目录一览：
- 1、上海市城市轨道交通第三期建设规划获批
- 2、被截胡?上海松江有轨电车示范线T1、T2线运营管理权易主!
- 3、上海地铁18号线三期工程是否已经有确切消息了
- 4、上海地铁27号线路线走向梳理(基于时间顺序)
- 5、中国城市轨道交通协会的会员单位
上海市城市轨道交通第三期建设规划获批
月20日，上海向国内外市场主体和投资者推介8个重特大项目，涉及基础设施、新能源、民生保障等领域，总投资约8万亿元。从发布会获悉，国家发展改革委已批复《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018—2023年）》及其调整方案。8个重特大项目中，涉及轨道交通的有如下项目。
年12月，中国国家发展改革委正式批准了《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》，这一举措旨在推动上海市城市轨道交通的进一步发展。其中，19号线的建设被纳入规划，总长度达到281公里，为市民提供了更多的出行选择。
上海19号线的开工时间并未在公开资料中明确给出具体日期，但相关规划已获批准，并确定了大致的建设工期：规划批准时间：2018年12月，中国国家发展改革委批复了《上海市城市轨道交通第三期建设规划》，其中包括了19号线的建设规划。
上海19号线的开工时间并未有具体公开的日期，但已获批并规划在2018至2023年期间进行建设：规划批复时间：2018年12月，中国国家发展改革委已经批复了《上海市城市轨道交通第三期建设规划》，其中包含了19号线的建设规划。建设工期：根据规划，19号线工程的建设工期为6年。
上海奉贤海湾地区是否规划有地铁？根据最新的官方信息，2022年11月30日，上海市城市轨道交通第三期建设规划已获得国家审批，并已启动相关建设工作。据悉，奉贤海湾大学城附近的地铁线路预计将于2023年完工并投入运营。确切的开通时间请关注官方公告。
月26日上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）调整环境影响评价工作公示。内容如下：规划基本情况：本次建设规划调整共7个项目，增加线路长度约57公里。
被截胡?上海松江有轨电车示范线T1、T2线运营管理权易主!
近期，上海申通地铁发布消息，其控股子公司上海申凯公共交通运营管理有限公司（申凯公司）作为主要提供公共交通运营与维护管理服务的公司，正面临松江有轨电车示范线TT2线运营管理权的变化。
据松江区新闻办消息，在已开通运营的有轨电车示范线1号线和2号线的基础上，松江区将适时启动有轨电车T2线二期工程（即西延伸段）的建设。T2线西延伸段走向为三新北路至翔昆路，共设9站，线路总长约为4km。
同时，T1线与T2线与嘉定有轨电车作为上海建设现代有轨电车的前期示范线。松江有轨电车最高设计时速70公里，运行速度为25至30公里或更高。车型或***用5模块与7模块车辆，载客量分别为300、400人。开通初期发车间隔约10分钟，成熟后可达到2至3分钟一班。
上海地铁18号线三期工程是否已经有确切消息了
上海地铁18号线三期工程有一定消息动态，但工程建设进度会受多种因素影响。截至目前，相关规划和前期准备工作在推进。通常地铁新线路建设会经历规划审批、设计、招投标、施工等多个环节。18号线三期的规划可能已在相关部门的统筹安排中，部分前期工作或许已经开展。
上海地铁18号线三期建设规划处于动态变化中。截至目前，虽没有确切公开消息表明已完全确定建设，但上海地铁建设通常会依据城市发展需求、交通压力、规划布局等多方面因素综合考量推进。随着城市不断扩张，人口持续增加，对轨道交通的需求也在提升。
截至目前，上海地铁18号线三期建设规划处于动态变化中，是否确定实施建设尚无定论。城市轨道交通建设规划的确定需综合多方面因素，如城市发展战略、交通需求状况、工程建设难度、资金筹备情况等。相关部门会持续进行研究、评估与论证。
上海18号线三期工程是否开展处于动态变化中。截至目前，并没有确切官方消息表明一定会开展 。城市轨道交通工程的规划建设需综合多方面因素考量，如城市发展战略、人口增长趋势、交通需求分布、资金筹集情况以及工程建设难度等。
截至目前，上海18号线三期建设尚无确切定论。轨道交通建设规划通常会受到诸多因素影响，如城市发展战略调整、资金筹备情况、工程技术难题以及沿线土地规划与***进度等。这些因素的综合考量与协调需要一定时间。不过，上海一直致力于完善城市轨道交通网络，以满足日益增长的交通需求。
上海18号线三期建设规划处于动态变化中，截至目前不能明确是否已完全确定下来。城市轨道交通建设规划的确定涉及诸多复杂环节，包括工程可行性研究、环境评估、资金筹备、规划审批等。这些流程需要耗费一定时间，并且要满足一系列严格的标准和条件。
上海地铁27号线路线走向梳理(基于时间顺序)
1、上海地铁27号线：走向探索之旅/2023年6月，上海市交通建设的最新动态引人关注。上海市交通委员会发布了关于27号线规划的招标公告，预示着这条线路的立项工作正在紧锣密鼓地展开，旨在加速中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的建设。
2、根据2022年6月30日发布的《2021年浦东年鉴》，27号线的线路方案整体倾向于东线。 2022年9月30日，上海国资委与上海广播电视台联合推出的《上海国企直播间》节目中，时任申通地铁集团董事长的俞光耀在52至53分钟的时间段内，展示了一张上海城市轨道交通网络规划图。
3、月15日，奉贤区对上海市交通委关于奉贤代表建议的会办意见函中指出，27号线经过四团枢纽，倾向西线方案。6月13日，“遇见四团”公众号发布文章，提及四团枢纽未来有27号线汇聚，倾向西线方案。从时间顺序来看，2023年关于27号线的具体站点信息显示，西线方案的可能性较高。
4、上海地铁27号线路线走向梳理（基于时间顺序）2023年6月19日消息，中国******购网官方发布：上海市交通委员会城市轨道交通27号线规划方案招标公告，预计本次招标内容实施完成后的结果将作为项目申报立项材料，开展地铁27号线立项工作。
5、上海地铁27号线是规划中的一条南北走向的轨道交通线路，旨在连接浦东新区的花木、张江、新场、奉城、四团等地，以及临港新片区。该线路预期将与多条现有的及规划中的地铁线路及市域铁路实现换乘，进一步促进区域发展。
6、上海地铁27号线的规划进展一直是市民关注的焦点。自2022年以来，关于线路的走向，官方发布了多个不同版本的信息，本文将按时间顺序对这些信息进行梳理。2022年6月30日，浦东新区年鉴显示，27号线的线路设计倾向于东线方案，***从张江科学城出发，途径大团、泥城等地，最终到达滴水湖和顶科社区。
中国城市轨道交通协会的会员单位
中国城市轨道交通协会的会员单位涵盖了全国各地的知名企业和研究机构，其中包括副会长会员单位和常务理事会员单位。北京的基础设施投资、地铁运营和建设管理公司等企业作为副会长单位，展示了其在轨道交通领域的领导地位。上海申通、天津地下铁道、重庆轨道交通等也位列其中，显示了中国城市轨道交通的快速发展。
北京城建智控有编制。根据查询相关资料显示：北京城建智控科技有限公司是中国城市轨道交通协会会员单位，是现代有轨电车分会副秘书长单位，参与了行业标准编制，属于国企企业。
中国城市轨道交通协会，简称协会，由相关业务单位和个人自愿组成，经民政部注册，具有法人资格，属于全国性、行业性非营利组织。 协会宗旨是遵循法规，自律发展，作为***和企业间的桥梁，推动行业持续进步，接受国家相关部门的指导和监督。 注册地址设在北京。
此外，西安交通工程学院还是“中俄交通大学校长联盟—中国轨道交通应用技术人才培养联盟”的成员单位，并且是中国城市轨道交通协会会员单位。学校致力于培养高水平的轨道交通技术人才，通过与行业紧密合作，确保教学内容紧跟行业发展前沿。
此外，西安交通科技学院还是中国职教学会轨道交通专业委员会中唯一的民办院校理事单位，表明其在轨道交通领域的教学和研究方面有着突出的表现。