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成南高速扩容l***标段具体开工时间
年6月。四川成南高速公路有限责任公司9月24日发布了《南充至成都高速公路扩容工程项目土建施工LJ4～L***标段招标公告》。南充至成都高速公路扩容工程主线段起于南充市高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长216***公里。
扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。
Ⅲ L*** K67+340～K71+700 36 24个月；***开工时间：2011年7月15日；***交工时间：2013年7月15日。
此前，成渝城际客运专线有南线和北线两个方案，北线方案走向为成都—简阳—安岳—大足—璧山—重庆，线路长度约279公里，成渝间可在50分钟左右通达；南线方案走向为成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆，线路长度约308公里，成渝间可在1小时左右通达。
六个标段施工总报价合计约为837亿元(见表)，其中，中国铁建中标份额占总额达40%。 京沪铁路客运专线公司筹备组人士告诉记者，上述6家公司能在15家竞标公司激烈竞争中脱颖而出，主要因为它们在报价等方面强过竞争对手，而整个工程开工时间，预计在春节前。
南充至大竹高速规划
大竹至南充高速公路的起点位于大竹县牌坊镇，预计将与规划中的大竹至垫江高速公路相连。路线将穿过广安市区，并在南充市斑竹乡附近接入现有的G42南广高速公路，最终沿着现有道路扩建至高坪区东关镇东关枢纽立交(G42城南高速扩建停靠站)。
项目概述1大竹至南充高速公路起点位于大竹县牌坊镇附近，与拟建的大竹至垫江高速公路相接，经广安市区，在南充市斑竹乡附近与既有G42南广高速公路相接，沿原路改扩建至高坪区东关镇东关枢纽立交(G42城南高速扩建停靠站)。路线全长约105公里，其中改扩建16公里，新建89公里。
南充市：起点位于南充市高坪区境内，与广南、达渝高速公路相接。具体乡镇可能包括高坪区的部分区域，但详细到乡镇一级的具体信息未直接提及。达州市渠县：高速公路在达州市境内经过渠县，但具体途经哪些乡镇需要进一步查询或参考更详细的规划图。
南大梁高速公路项目从南充市高坪区老君镇出发，经过蓬安县、营山县、渠县和大竹县，终点位于大竹县石桥镇的川渝边界，与重庆规划中的梁平至忠县高速公路相衔接。该项目全长1423公里，总投资预计为1064亿元，建设周期定为5年。项目路径规划经过的地区具有重要的地理位置。
高穴镇、童家乡、天城镇等。根据发布的《四川省高速公路网规划》的公告中显示，大垫高速规划途经乡镇有高穴镇，童家乡，天城镇，石子镇。大垫高速是起于达州市大竹县牌坊乡附近，接G65包茂高速公路，对接规划待建的南充至大竹高速公路，设计速度每小时100公里，总投资达到了90.38亿元。
南大梁高速路线规划详细，起始于南充市高坪区谭家沟，经过蓬安、营山、渠县、大竹等地，最终到达大竹县石桥镇与重庆梁平至忠县高速公路对接。在营山境内，该路线总长37公里，途径渌井镇、茶盘乡走马岭、骆市镇、四喜乡等乡镇，并***在渌井镇苏家桥设西互通，骆市镇和平桥设东互通。
南充鸿通·富春山居周边环境怎么样?生活便利吗?
1、教育配套优势——买房子一定也是为自己孩子的将来考虑，希望孩子能够享受到更好的教育***不能让孩子输在起跑线，富春山居的教育***配套非常完善，目前附近幼儿园有光亚国际幼儿园等3所幼儿园，小学有南充一中双语学校，距离项目仅300米，出小区步行2分钟即可到达；初中和高中有南充一中双语学校和嘉陵一中。
2、例如，远达·凤栖大院、鸿通·富春山居、天誉锦樾等楼盘，不仅价格适中，而且居住环境优越，周边配套设施也相对完善。特别是远达·凤栖大院，以其独特的山景***和低密社区设计，吸引了众多购房者的关注。此外，嘉陵区还有一些尾盘或特价房源，价格更为优惠，性价比较高。
3、小区内的每栋高层都设置了气派的入户大堂（层高6米）和多功能架空层，而且所有户型都是双阳台（客厅外面是景观阳台，厨房外面是生活阳台）。当前均价：3999元/平方米。物业类型：住宅。产权年限：普通住宅70年。点击查看：鸿通富春山居详细信息。
4、具体来说，嘉陵区的一些新楼盘，如阳光·白鹭洲二期、鸿通·富春山居等，由于地理位置相对偏远，周边配套设施还在建设中，因此房价相对较低。这些楼盘虽然价格亲民，但往往具有较大的升值潜力，随着周边配套设施的逐步完善，房价也有望逐步上涨。
5、鸿通富春山居位于嘉陵区南充市嘉陵区公子梁路118号，物业类型是住宅，房屋产权普通住宅70年，装修情况为毛坯，规划面积116667_，建筑面积3783898_。想要了解更多信息，可拨打吉屋售楼咨询电话：4006581350转89825，进行预约看房，享受一对一的详细讲解及报价服务。点击查看：鸿通富春山居更多详细信息。
达州高铁什么时候开工
1、达州高铁南站***于2021年底或2022年初正式动工。该站位于达州市达川区斌郎街道石观村空铁新城，是铁路达州枢纽的主要客运站。站房设计为线侧站房与高架候车相结合的形式。近期，成达万车场和西达渝车场的站台规模预计为6台15线，远期规划为10台23线。
2、根据公告内容，项目***于12月20日正式开工，预计在2025年3月20日完工。这一项目的建设范围包括华蓥山隧道段站前工程，全长965公里，具体路径是从大竹县观音村北侧向西进入华蓥山，于渠县栏桥村出华蓥山。工程内容涵盖桥梁一座、隧道一座以及路基75米。
3、根据现有信息，年底前有望正式开工建设。不过，由于达州至万州段受***角山隧道方案的影响，预计该段将在2022年才开始动工。成达万高铁达州南站（含）至成都段的投资概算总额为707亿元，其中包括综合开发用地费用。***工期为5年，这将为沿线城市的经济发展带来新的机遇。
4、年通高铁。根据查询达州市达州区动车通道规划可知，***工期：1552天，开工日期为：2020年12月20日，竣工日期为：2025年03月20日，达州预计在2025年通高铁。
5、成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）的动工建设日期为9月30日。 成达万高铁构成我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键部分。线路西起成都天府站，经资阳、遂宁、南充、达州，至重庆开州和万州，最终接入万州北站。线路全长477公里，规划时速为350公里，预计建设周期为5年。