洛阳车务段管辖车站有哪几个？
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洛阳车务段管辖陇海线关帝庙至太要站间的35个中间站，管辖跨度345.2km，管辖焦柳线龙门南至商酒务站间10个中间站，管辖跨度100.06km。
（图片来源网络，侵删）
管内有6个二等站，14个三等站，25个四等站。9个办理客运业务的车站，25个办理货运业务的车站。
设有2个站，分别是洛阳龙门站和栾川东站。
该线路起点为河南省洛阳市，终点为河南省栾川县。
中途设有2个车站，分别是洛阳龙门站和栾川东站。
这两个站点位于洛阳市和栾川县之间，方便当地居民和旅客的出行需求。
（图片来源网络，侵删）
洛阳为什么有两个车务段？
洛阳因为地理位置的原因，是连接华北和中原地区的枢纽。所以在铁路建设时，有两个车务段是为了更好地精细化管理和服务铁路运输。其中，洛阳客运段管辖洛阳站、洛阳东站、宜阳站等28个车站的旅客运输；洛阳货运段则负责铁路全境广告刊登、列车停运、通信联络、货运运输等方面，管辖着洛阳、新安、孟津、偃师等5个区县的货运站点。
这样将旅客运输和货运运输分开管理，有利于提高运输效率和服务质量，同时也更有利于管理和监督。
（图片来源网络，侵删）
请问江少湘是铁路洛阳车务段员工吗？
我段管辖陇海、徐兰客专，线路近1千公里，四大车间，40多个车站，职工3千多人。
光凭一个人而没有具体单位职务找不到新乡电务段和洛阳电务段那个好？
其实洛阳电务段最早的时候是从新乡电务段分离出来的，当然了现在的洛阳市发展的比新乡要好的多，洛阳市还有洛阳铁路分局，所以说洛阳的电务段比新乡的电务段好。
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