1. 兴安得力软件可以计量吗?
  2. 石家庄会不会再建一座新的火车站?
  3. 2019年参加广西电网校园招聘考试,可以去玉林吗?

兴安得力软件可以计量吗?

工程量。手算。组价的话(尤其招投标、预结算,我们施工单位做内部成本控制谁还用计价软件啊),计价软件上海偏向信安得力(奥,是兴安得力),倒是广联达没有前者用得多。

智慧一点通也使用过的,拉拉杂杂的功能都差不多。

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(图片来源网络,侵删)

当然,excel做成本是必须的,我觉得excel比什么特定计较软件有用得多,功能也强大,也好用。

石家庄会不会再建一座新的火车站?

石家庄作为京津冀第三极、河北省省会,本身有东西南北中交通枢纽的光环加持,规划也在不断科学论证和完善中。未来,极有可能在西部的鹿泉区改扩建新火车站。

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目前,石家庄已有石家庄站,石家庄东站,石家庄北站在投入运营,而唯独缺少一个石家庄西站(鹿泉区),来承接未来一部分由石家庄—太原方向,以及沿太行山脉下来的张石铁路(设想)客运任务。

鹿泉区现在有个小火车站,叫南新城站,是个二等站,承担着一小部分客货运输任务,隶属于北京铁路局石家庄分局,不过大多数人不知道它的存在。或许,在不久的未来,西部的鹿泉区也将迎来自己家门口的火车站。

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石家庄北站应该建在正定。把正定火车站北延扩建至三角村。为什么呢?一、未来的石家庄市还要向外发展,而且空间还很大,你现在就建在市里,未来会怎样?二、在正定建可恢复正太铁路原名和原意,不但有历史意义还有现实意义。

当初就不该在留村这里建,一是离市区太近,还没出二环呢。二是应该向北建,不然离新区太远。建新火车站时已经有了京津冀一体化的概念了,却不知道借力。没魄力。以后肯定还得从新建设,不然就尴尬了,当然现在的新火车站也尴尬。

应该会再建一座,远期规划京石城际铁路在高新区的站,和地铁三号线二期北乐乡站为换乘车站,应该会沿着兴安大街和南二环东延线附近。


2019年参加广西电网校园招聘考试,可以去玉林吗?

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